商品の詳細

• Amazon.co.jp ランキング: #220745 / 本
• 発売日: 2006-03
• 版型: 単行本
• 238 ページ

出版社 / 著者からの内容紹介
　ハイブリッド車、プリウスが大ブレイク中だ。原油高によるガソリン高騰が直接の原因だが、開発の内側を覗くとしたたかなトヨタの「世界戦略」が見えてくる。1980年代から進めていたエンジン開発、「環境にやさしい」企業イメージの確立……。トヨタは、06年にもＧＭを抜いて生産台数で世界トップに躍り出る。トップインタビューなどを通じて、最強企業の強さの秘密がいま明かされる。

内容（「BOOK」データベースより）
トヨタ「世界一」の原動力はハイブリッドだった!!「21世紀のクルマ」を目指した男たちのドラマ。強さの秘密が、いま明かされる。

内容（「MARC」データベースより）
トヨタ「世界一」の原動力はハイブリッドだった! 「21世紀のクルマ」を目指した男たちのドラマを描く。強さの秘密がいま明かされる! 開発エピソードを満載。

カスタマーレビュー

トヨタ絶賛、とんでも本です！
ハリウッドスターにプリウスに乗ってもらえば販促に役立つ。トヨタが考えそうな、姑息な手段である。
著者は以前自動車会社に勤務していたというが、自動車会社の期間工だった鎌田慧氏が書く「痛憤の現場を歩く」を読めば、本書の著者である塚本氏がいかに的外れなちょーちん記事を書いている作家であるかがわかる。
トヨタのハイブリットエンジン車に乗ってみればわかるが、「地球環境に負荷をかけない自動車」などととても言える代物ではない。第一にホンダのハイブリットよりも実燃費が悪く、廃車にした時の環境負荷などまるで考えられていないし、もちろん他のトヨタ車と違わず耐久性に乏しいのは推して知るべしだ。
どうも本書を読むと「ものづくり」とは製造業の頂点に立つ巨大企業を絶賛することであり、その下で泣く協力企業（グループ企業ともいうが最近は『下請け』などという無粋な言葉は使わない）は上の企業のいうことを聞かなければ、即反故にされるという実態を覆い尽くし、トヨタの世界戦略とは世界一のお金持ちになりたいということのようだ。
安い賃金で働く従業員をかき集めてきて一兆円の利益をあげれば、金にモノを言わせて広告代理店すら牛耳れる。
トヨタの批判記事を書けば載らないのはその筋では有名だが、トヨタ車に乗る人はトヨタの従業員とその下請け企業の従業員をも間接的に不幸に陥れているということを理解すべきである。アメリカのナイキが発展途上国でやっていることをトヨタは国内でやっているのである。