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キャットアイ(CAT EYE)

グループ:Sports

ランキング:16

価格:¥ 3,386

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レビュー(Product Description)

路面状況がわかりやすいワイド配光 (HL-EL500比) ハイパワーLED(約1W相当)とオプティキューブレンズの組み合わせでワイドの配光と抜群の明るさを両立。

カスタマーレビュー

まあまあ  (2008-08-10)
自転車専用のライトの中では、かなり明るい部類で、街中で使用する分には問題ないでしょう。
しかし、夜の荒川や山道で使うには、ものたりないです。
その際は、L2Dというライトがおすすめです。3倍以上明るいです。

また取り付けもストラップ?に巻きぐせが付くまでは、路面の段差等で、すぐに向きがかわってしまいます。

2連装、エネループで言うことなし  (2008-06-27)
 他のレビュアーの方の指摘に従い2連装した。
結果、照らす範囲が原付バイクを凌駕し、
自動二輪並みとなったので満足している。

 また、単三電池が付属しているが、
充電池エネループを挿入することに何とか成功。
ただし、無理をすると壊れそうなのでご注意を。

エネループも使えるし、明るいです。  (2008-06-17)
今まで豆球のライトを使っていてとても暗かったでしたが、コイツに換えて正解です。とても明るく今までとは比べ物になりません!
また、エネループも難なく使えますし、夜とても自転車に乗るのが楽しくなりました。あくまでも晴れた日ですけど・・・

点滅モードがあるので夕方や明るい街中は最適です。  (2008-06-02)
EL-510を既に持っていますが、EL-510と違って点滅モードがあるのは便利です。明るいと言っても暗闇ではもう一つ欲しくなります。三洋電機のエネループを入れてみましたがなぜか使用できませんでした。(点灯しませんでした、寸法の問題でしょうか)充電式電池も使用可能にして欲しいです。

エネループが使えません。  (2008-05-25)
夜間長距離(長時間)走行(真っ暗な山道)をするので購入。
以前はHL500-Uと3WのLEDライトの連装でしたが、さすがにどちらも電池食いです。
結論から言うとHL-EL520の2連装で何とかぎりぎりクリアという感じです。
★3つなのは電池を入れるスペースが狭いのでエネループが使えず(ふたが閉まりません)、
アルカリ電池を使わないといけないので、非効率的なためです。

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