電気自動車と電池は明日を拓く

福井大学・荻原先生から続報をいただきました。そのまま、引用させていただきます。
（読みやすくするため、句読点、改行を入れさせていただきました。）

荻原先生、ありがとうございます。

昨日の走行について簡単にお知らせします。

福井口から発坂までの23km走行しました。最高速度は70km/hを記録しました。

予想通り、かなり厳しい走行試験でした。車体が40トンの上に、常時200から400Aの電流が流れていたので、電池に相当な負担が掛かっていたようです。特に最後の上り坂では、電池パワーが落ちているとろへ、急坂になり、危うく電池がダメになるところでした。現在の電池は60kWhですが、90kWhまで容量を増加させると電池に余裕が出て、もっとスムーズに走行できると思います。

4月以降に90kWhに電池を改良予定です。今回の実験で、電池の性能がよくわかりました。実用上の課題はクリアしたと思います。あとは電池コストだけだと思います。